Para a maioria dos mortais, tanto faz, se considerarmos que tanto o veículo elétrico como o veículo híbrido ajudam a combater o aquecimento global. Existe hoje uma divisão entre as montadoras de veículos sobre qual a tecnologia que irá predominar no futuro (diga-se de passagem, futuro não tão distante).
A Toyota declarou que o carro híbrido é muito melhor do que o carro elétrico porque permite maior autonomia para o motorista. Já fabricantes como Nissan, Mitisubishi, General Motors, Volkswagen, entre outras, acreditam no carro elétrico como a melhor alternativa para o meio ambiente, e, como já dito anteriormente, começam a comercializar os EVs (eletric veicule) a partir de novembro 2010 (Volt-GM), sendo que o próximo ano apresentará muitas novidades. O salão do automóvel da China, apresentou mais de oitenta modelos elétricos e carros conceito, o que indica fortemente que os carros do futuro começarão a tomar as ruas de verdade.
A Volkswagen pretente ser líder em carros elétricos em 2018, quando acredita que 3% de sua produção será de EVs, ou seja, os carros com motor a combustão ainda estarão no mercado, mas com muita tecnologia para reduzir as emissões de CO2, uma vez que a legislação vem sendo apertada nos diversos países.
A solução definitiva, na visão da Toyota ainda parece que será o carro movido a célula a hidrogênio, e muita gente vem trabalhando nas possíveis formas de armazenagem do gás, a fim de torná-lo seguro, econômico e funcional. Foi apresentado em Berlin, há poucos dias, pelo C.En.Ltd um sistema de armazenamento através de nanotubos, mais finos que um fio de cabelo, que armazenam hidrogênio e substituiriam os conhecidos cilindros do gás, mais leve e ocupando muito menos espaço. Problema resolvido para os carros, porém, ainda não disponível comercialmente.
Uma coisa é certa, as grandes empresas e alguns governos estão se mexendo para que tenhamos um mundo melhor nas próximas gerações.
Avanços no mundo da mobilidade que podem ajudar a preservar o mundo para as gerações futuras.
domingo, 25 de abril de 2010
domingo, 18 de abril de 2010
Células de Hidrogênio
As células de hidrogênio são tidas como uma alternativa a redução do aquecimento global porque geram eletricidade e água, além de serem mais eficiente que os motores a combustão. No meu post anterior há um exemplo prático da sua aplicação que é a moto movida e este tipo de combustível. Ao invés de tentar explicar como funciona, deixo dois links muito legais que encontrei: Departamento de Energia Americano e Ballard.
As diretrizes do presidente americano Obama estão sendo postas em prática, sendo que o departamento de energia americano está incentivando o desenvolvimento e barateamento de células de hidrogênio para uso estacionário, com aplicação nos prédios do governo. Exemplo de que política também pode ser usada para o desenvolvimento e a preservação do planeta.
Existem alguns críticos de plantão que acreditam que o futuro não são as células de hidrogênio porque no futuro ainda teremos falta de água. Não examinei toda a cadeira de produção do H2 e o impacto se a produção em massa se tornar uma realidade. Vamos ficar de plantão e ver o que os cientistas dizem.
As diretrizes do presidente americano Obama estão sendo postas em prática, sendo que o departamento de energia americano está incentivando o desenvolvimento e barateamento de células de hidrogênio para uso estacionário, com aplicação nos prédios do governo. Exemplo de que política também pode ser usada para o desenvolvimento e a preservação do planeta.
Existem alguns críticos de plantão que acreditam que o futuro não são as células de hidrogênio porque no futuro ainda teremos falta de água. Não examinei toda a cadeira de produção do H2 e o impacto se a produção em massa se tornar uma realidade. Vamos ficar de plantão e ver o que os cientistas dizem.
Bike elétrica movida a célula de hidrogênio
Esta motocicleta é demais. O vídeo não é recente mas vale a pena ver de novo. Design futurista, funcionamento totalmente verde, muito legal!
sexta-feira, 16 de abril de 2010
São Paulo sai na frente
O município de São Paulo assinou um memorando com a Renault-Nissan Aliance para a formação de um grupo de trabalho para avaliar a viabilidade de carros elétricos na capital e qual o impacto positivo para o meio ambiente. Este grupo irá levantar quais as necessidades em infraestrutura, produtos e recursos para que a idéia seja levada em frente. Serão envolvidas empresas do setor, além de outros órgãos do governo.
São Paulo é a primeira cidade da América do Sul a assinar este tipo de acordo, sendo que a Renault-Nissan Aliance está trabalhando com outras 50 cidades ao redor do mundo. Parabéns São Paulo por esta iniciativa.
São Paulo é a primeira cidade da América do Sul a assinar este tipo de acordo, sendo que a Renault-Nissan Aliance está trabalhando com outras 50 cidades ao redor do mundo. Parabéns São Paulo por esta iniciativa.
terça-feira, 13 de abril de 2010
Carro conceito EN-V da GM
A sigla EN-V significa Energy Neutral Veicule, e a General Motors (GM) apresentou recentemente em Shangai seu carro conceito para um planeta cansado, tumultuado, e principalmente, cheio de carros. Segundo a GM, a população de carros chegará a 1,2 bilhões em 2040. Para as mega cidades do futuro a poluição, congestionamentos e falta de vagas para estacionar passarão a ser problemas sérios se não houver mudanças radicais nos meios de transporte atuais. Segundo previsão da GM, cerca de 60%da população irá viver em cidades, e, para contornar estes problemas, ela apresenta o seu carro conceito EN-V, para dois passageiros, movido a um motor elétrico e com acessórios de mobilidade para permitir a comunicação enquanto se dirige, além de vários sistemas de segurança. Quem viver, verá.
segunda-feira, 12 de abril de 2010
Carro conceito da SAIC pretende aproveitar a energia
O Green Car Congress publicou um post hoje com um carro conceito da SAIC apresentado no Expo Shangai 2010. Este carro pretende aproveitar todo o tipo de energia possível e convertê-la em energia elétrica para mover o carro. Veja só a sacada: utiliza células solares, possui hélices ou pás nas rodas para aproveitar a energia dos eólica, e seu corpo contém organo metálicos para absorver o CO2 e células microbiológicas de combustível para gerar corrente elétrica.
O carro não é lá muito bonito, mas a proposta é muito boa.
O carro não é lá muito bonito, mas a proposta é muito boa.
domingo, 11 de abril de 2010
Motores Elétricos - Como funcionam
Lembra daquelas aulas chatas sobre eletromagnetismo que eram complicadas de entender e o professor também não tinha didática nenhuma? Pois é, a Mabuchi-Motor tem em sua página na web uma verdadeira aula sobre os princípios do eletromagnetismo de uma maneira muito visual e fácil de entender. Vale a pena conferir.
O que está por vir
Recentemente comecei a me interessar por novas tecnologias na área da mobilidade, porque, assim como todo mundo, recebi informações diárias de que as gerações futuras estão comprometidas porque os governos não avançam nas negociações para reduzir o aquecimento global. E agora? Então é assim, não tem mais jeito?
Não! Existem ainda cientistas, engenheiros, empreendedores que buscam um mundo melhor. São novas descobertas, mudanças de paradigma, ações concretas para que possamos viver neste nosso planeta por muito tempo.
Só para citar alguns exemplos, temos algumas montadoras de veículos lançando carros elétricos (Volt-GM, Leaf-Nissan,i-Miev-Mitsubishi,500-Chrysler/Fiat)já neste final de ano. Mas com uma diferença: estamos falando de produção em massa. Estamos falando de carros que chegarão as concessionárias para o público em geral (é claro que os custos ainda são um pouco altos e este movimento começa na Europa e Estados Unidos). É um começo.
Motos movidas a célula de combustível, avião movido a energia solar. Exemplos concretos que pretendo estar compartilhando, porque apesar dos governantes, há soluções para um mundo melhor, e elas estão acontecendo para o nosso bem.
Não! Existem ainda cientistas, engenheiros, empreendedores que buscam um mundo melhor. São novas descobertas, mudanças de paradigma, ações concretas para que possamos viver neste nosso planeta por muito tempo.
Só para citar alguns exemplos, temos algumas montadoras de veículos lançando carros elétricos (Volt-GM, Leaf-Nissan,i-Miev-Mitsubishi,500-Chrysler/Fiat)já neste final de ano. Mas com uma diferença: estamos falando de produção em massa. Estamos falando de carros que chegarão as concessionárias para o público em geral (é claro que os custos ainda são um pouco altos e este movimento começa na Europa e Estados Unidos). É um começo.
Motos movidas a célula de combustível, avião movido a energia solar. Exemplos concretos que pretendo estar compartilhando, porque apesar dos governantes, há soluções para um mundo melhor, e elas estão acontecendo para o nosso bem.
Assinar:
Postagens (Atom)